EL PUENTE MÁS LARGO DEL DISTRITO ESTÁ SOBRE EL RÍO CHICHE

Agencia Pública de Noticias Quito 15/12/2014

Desde el nuevo puente de El Chiche, donde culmina la fase dos de la Ruta Viva, en dirección hacia el nuevo Aeropuerto de Tababela, se pueden divisar dos puentes: uno que fue construido hace 100 años y el puente del Chiche que fue construido hace 47 años.

Pedro Martínez Martínez, vicepresidente del grupo español Puentes, indicó que ese es un puente construido por todos. "Aquí laboraron 160 personas el 90% de ellos ecuatorianos -dijo-. Fue construido con la técnica de voladizos sucesivos, tiene un vano central de 160 metros y dos vanos laterales hechos con  cimbra. Tiene tres carriles por sentido y esta sobre una quebrada muy profunda".

 

Este nuevo puente de una longitud de 314,5 es el más largo de los existentes en el Distrito. Es sismo resistente y podría soportar un sismo de hasta 7,7 grados; hace pocos meses ya soportó uno de 5,1 grados, posee además unos sistemas de cimentación que hacen de este un puente muy seguro.

 

“La semana pasada estuve en Bolivia donde la empresa realiza obras pero tenía que llegar a Quito a la inauguración de esta obra el sábado 13, y  la señorita que me revisaba los papeles en el nuevo aeropuerto me preguntó el motivo de mi viaje y le dije que era el representante de la empresa que había construido el nuevo puente de Chiche y que llegaba a la inauguración -dijo Pedro Martínez-. En el rostro de la señorita se  pintó una sonrisa de felicidad absoluta. Esto me llenó de satisfacción”.

 

Este puente y el del San Pedro fueron construidos y diseñados por esta empresa en los plazos previstos. “Hemos introducido la mejor tecnología existente con la experiencia de esta empresa y las manos de  obreros ecuatorianos", dijo Martínez.

 

Cerca de 65 mil autos se desplazan por la Ruta Viva que entró en operación el viernes 12 de diciembre luego de la inauguración a cargo del Alcalde de Quito, Mauricio Rodas. Por esta vía, de 12,9 kilómetros de extensión, el tiempo de desplazamiento desde la Plaza Argentina hasta el redondel de Pifo se ha reducido de 77 a 20 minutos y la velocidad promedio en esta ruta ha subido de 18,7 km/hora a 55 kilómetros por hora.